📌 一句话速览
2026年6月11日，以廉价航空闻名的英国易捷集团（EasyGroup）正式宣布进军欧洲电商快递市场，推出”EasyParcel”服务。该服务初期覆盖英国、德国、法国、荷兰和意大利五国，主打”标准包裹€2.99起”的价格，目标直指中小型电商卖家的最后一公里配送。EasyParcel将利用易捷航空的腹舱运力进行跨国运输，并在各主要城市利用众包配送员完成最后一公里投递。
🔍 深度解读
商业模式创新：航空腹舱+众包的轻资产模式
EasyParcel的商业模式与传统快递公司DHL、DPD有本质区别。其核心是利用EasyJet航空航班的腹舱剩余空间进行跨境运输——空客A320系列的腹舱容量约为12-18立方米，EasyJet每天有超过2000个航班在欧洲各城市间飞行，这些航班的腹舱运力在邮政和快递领域几乎没有被利用。EasyParcel通过算法将卖家包裹与航班运力匹配，实现”当天空运、次日达”的跨境配送。最后一公里则由签约的众包配送员完成——类似国内的美团配送模式。
对现有格局的冲击：价格战能否持续？
EasyParcel的€2.99起步价是极具冲击力的。作为对比，DHL在德国的国内标准包裹配送价格为€4.50起，跨境（德国→法国）需€7.50起。EasyParcel的价格直接腰斩了现有市场水平。但质疑者指出，航空腹舱运力的可用性与航班时刻表高度绑定——凌晨和上午的航班有大量富余腹舱，但下午和傍晚的航班（电商通常要求下午截单前发货后次日达）腹舱空间有限。这可能导致EasyParcel无法提供所有卖家期望的截单时间。
新兴快递商与主流快递商对比
| 物流商 | 起步价 | 跨境时效 | 覆盖国家 | 模式 |
|---|---|---|---|---|
| EasyParcel | €2.99 | 1-2天（跨境） | 5国（试运营） | 航空腹舱+众包 |
| DHL | €4.50 | 1-3天（跨境） | 全欧 | 自有枢纽+车队 |
| DPD | €3.80 | 1-3天（跨境） | 全欧 | 自有枢纽+车队 |
| GLS | €3.50 | 2-4天（跨境） | 全欧 | 自有车队 |
| InPost | €2.50 | 1-2天（国内） | 6国 | 快递柜+车队 |
💡 卖家行动清单
- 注册EasyParcel卖家账号：前往EasyParcel官方网站注册企业卖家账号，初期五国覆盖非常适合英国和德国双仓运营的卖家测试
- 在低客单价商品上优先试用：EasyParcel的€2.99起步价对于客单价低于€20的商品非常有吸引力。先分配10-20%的低客单价订单给EasyParcel，监控配送时效和顾客评价
- 不要立即切换主力物流：新物流商的配送稳定性和赔偿机制尚未经过大规模验证，保留DHL或DPD作为主力物流，将EasyParcel作为成本优化选项
- 利用航空腹舱优势开发英国-欧洲跨境业务：EasyParcel的跨境时效（1-2天）优于陆运（2-4天），适合对时效敏感的品类（生鲜、鲜花、高价值电子产品）
- 关注InPost的竞争优势：波兰InPost的€2.50国内起步价和智能快递柜网络在欧洲快速扩张，两个新挑战者正在倒逼DHL和DPD降价，卖家将受益于这一轮价格战
来源：Ecommerce News Europe | EasyGroup | Post & Parcel | 2026年7月