📌 一句话速览
汉莎货运（Lufthansa Cargo）2026年上半年营收同比增长16%至19.2亿欧元，调整后营业利润大涨47%至1.99亿欧元，利润率提升至10.4%；第二季度还将Heyworld与CB Customs Broker合并为新的关务公司Globecross，押注数字化清关+电商物流一体化。对跨境卖家而言，这是判断欧洲空运运力与价格走势的重要风向标。
🔍 深度解读
利润增速远超营收：空运市场的「量价齐升」逻辑
营收+16%但利润+47%，说明上半年空运市场处于「价升量稳」的有利周期。跨境电商对时效性空运的依赖、以及红海绕行对海运的挤压，共同推高了航空货运的收益水平。10.4%的利润率在航空货运行业属于健康区间，表明欧洲主要航线运力利用率高、价格谈判权在承运人一方。
| 指标 | 2026上半年 | 同比 |
|---|---|---|
| 营收 | 19.2亿欧元 | +16% |
| 调整后营业利润 | 1.99亿欧元 | +47% |
| 利润率 | 10.4% | 改善 |
| 新动作 | 合并成立Globecross | 关务+电商物流一体化 |
Globecross：关务正在变成物流的核心环节
汉莎把数字清关公司Heyworld和报关行CB Customs Broker合并为Globecross，方向非常明确：把数字化关务、电商包裹和「直到送达」的全程物流整合成一条服务链。这背后是欧盟海关数字化（ICS2、进口管制系统升级）和电商包裹监管趋严的大背景——清关能力正在从「可选项」变成「卡脖子项」，谁掌握关务数字化，谁就掌握电商物流的履约稳定性。
💡 卖家行动清单
- 锁定Q4空运协议：上半年量价齐升的势头大概率延续到旺季，建议现在就开始与货代锁定Q4舱位与价格条款，避免黑五期间被动接受高价。
- 关注Globecross类一体化服务：把「清关+空运+尾程」打包给具备关务数字化能力的服务商，能显著减少清关延误导致的罚款与退货，尤其是高货值、高时效品类。
- 评估空运vs海运+海外仓的配比：空运价格上行期，低货值大件商品可转向「海运备货+海外仓」模式，只对补货急单用空运，动态控制综合物流成本。
来源：etailment.de（引述 Transport-Online）| 2026-08-13 更新 | https://www.etailment.de/magazin/2026-08-06-lufthansa-cargo-setzt-fast-zwei-mrd-euro-um